標準的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計,并在制造過程中作嚴格的質量控制與檢測,以其能完全滿足硫化環境下抗硫化應力裂化的要求。" />
熱門產品
全焊接球閥DN15
埋地式球閥
全焊接球閥DN20
高壓硬密封球閥
氣動焊接球閥DN80
鍛鋼固定焊接球閥
高壓鍛鋼球閥
法蘭焊接球閥
鍛鋼蝸輪焊接球閥
埋地蝸輪焊接球閥
法蘭焊接蝸輪球閥
鍛鋼埋地焊接球閥
埋地式全焊接球閥
燃氣放散焊接球閥
電動卸灰球閥
一體式保溫球閥
固定式鍛鋼球閥
氣動固定球閥
高壓固定球閥
高溫硬密封球閥
不銹鋼硬密封球閥
鍛鋼硬密封球閥
電動鍛鋼焊接球閥
上裝式球閥
對焊鍛鋼球閥
氣動V型球閥
蝸輪固定球閥
鍛鋼固定式球閥
產品信息
當前位置:首頁 > 產品中心 > 固定球閥系列 > 軌道球閥 > 軌道球閥

軌道球閥

標準的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計,并在制造過程中作嚴格的質量控制與檢測,以其能完全滿足硫化環境下抗硫化應力裂化的要求。

產品說明

軌道球閥

結構特點及用途
1、  抗硫化應力裂化:閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會NACE01-75的標準進行選擇,且按標準進行表面鍍鎳,能滿足硫化環境工況的要求。
2、  用聚合物或金屬作密封材料,在高溫、高壓工況具有優良的密封性能。
3、  設置填料箱,防止閥門內腔壓力異常升高而使閥桿飛出,增置倒密封結構,能確保填料可靠密封。
4、  廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質管路。
執行標準
1、  設計和制造:GB/T12237-1989;AP1608
2、  檢驗和試驗:GB/T13927-1992;AP1598
3、  法蘭連接:JB/T79.1~4-1994;ASME/ANSIB16.5
4、  結構長度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994;
            ASME/ANSI B16.10
性能規范
試驗壓力       單位:Mpa
公稱壓力
PN
常溫最大工作壓力
殼體試驗壓力
氣密封試驗壓力
高壓密封試驗壓力
1.6
1.6
2.4
0.6
1.76
2.5
2.5
3.8
0.6
2.75
4.0
4.0
6.0
0.6
4.4
6.4
6.4
9.6
0.6
7.1
10.0
10.0
15.0
0.6
11.0
16.0
16.0
24.0
0.6
17.6
20.0
20.0
30.0
0.6
27.5
25.0
25.0
37.5
0.6
27.5
Class150
2.0
3.0
0.6
2.2
Class300
5.0
7.5
0.6
5.5
Class600
10.0
15.0
0.6
11.0
Class900
15.0
22.5
0.6
16.5
Class1500
25.0
37.5
0.6
27.5
使用范圍
殼體材料
閥座材料
適用溫度
適用介質
碳鋼C型
PTFE
<=150℃
水、蒸氣油品等
不銹鋼
<=425℃
鉻鎳鈦鋼P型
PTFE
<=150℃
硝酸類
不銹鋼
<=200℃
鉻鎳鉬鈦鋼R型
PTFE
<=150℃
醋酸類
不銹鋼
<=200℃
鉻鎳釩鋼I型
硬質合金
<=550℃
蒸氣、冶煉能源等
 
主要零件材料
閥體、閥蓋
填料箱
GB
ASTM
25
1025
1CR18Ni9Ti
304
0Cr18Ni12MoTi
316
15Cr1Mo1V
F22a
球體
GB
 
ASTM
2Cr13/表面特殊處理
420
 
1Cr18Ni/表現特殊處理
304+HF
 
0Cr18Ni12Mo2TI/表面特殊處理
316+HF
 
25Cr2Mo1V/表面特殊處理
F22a+HF
 
閥桿、固定軸
GB
ASTM
2Cr13
420
1Cr18Ni9Ti
304
0Cr18Ni12Mo2Ti
316
25Cr2Mo1V
F22a
閥座
GB
ASTM
PTFE     
PTFE
PTFE
PTFE
1Cr18Ni9
304
PTFE 0Cr18Ni12Mo2Ti
PTFE 316
D517
HF
填料
GB
ASTM
柔性石墨
柔性石墨
PTFE 柔性石墨
PTFE 柔性石墨
柔性石墨
柔性石墨
螺栓
GB
ASTM
35
A193 B7
0Cr18Ni9
A320-B8
0Cr18Ni9
A320-B8
5Cr1Mo1v
A193 B16
螺母
GB
ASTM
45
A194 2H
1Cr13
A194 -8
1Cr13
A194 -8
20CrMo
A194 -4
軌道球閥(導軌式擺動球閥)
通常閥門在開頭過程,由于環境不同和壓力升高,會增加閥門開啟的扭矩,從而引起閥座磨損和驅動裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過機械收縮動作拉聞閥門關閉時,靠機械增壓來密封,這意味著可以使用經濟的驅動裝置,同時能保證有足夠的驅動器推力來開關閥門。
由于軌道球閥獨特的結構設計,做到開關無磨損、關斷性能好等特點,能適合各種苛刻工況的要求。防火型設計、全金屬結構設計,能適應低溫-200℃至最高+600℃的各種工作溫度,以及含顆粒、纖維等工況的特殊要求。
標準的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計,并在制造過程中作嚴格的質量控制與檢測,以其能完全滿足硫化環境下抗硫化應力裂化的要求。

相關文章
微信在線客服
版權所有 © 2019 國成閥門集團有限公司 備案號:浙ICP備16000410號-2 GoogleSitemap 技術支持:智能制造網 管理登陸
快乐赛车开奖官网